Projektet avsåg asfaltering av uppfart och parkeringsyta med ny slitbana i Orminge, Nacka, Stockholms län. Vi inledde med platsbesök och inmätning av ytor och höjder för att säkerställa korrekta fall bort från byggnaden och god avrinning till befintliga dagvattenbrunnar. Den gamla beläggningen granskades och frästes lokalt där sprickor och sättningar fanns; undermåliga partier schaktades ur till fast botten. Underlaget förstärktes med bärlagergrus 0/32 och, där finjord förekom, lades en separerande geotextil. Samtliga ytor justerades och packades i steg med vibro och vält till uppmätt packningsgrad, och kanter formades för stabil anslutning mot kantstöd och angränsande ytor.
Inför ny slitbana rengjordes underlaget noggrant och en bitumenemulsion lades som klister för god vidhäftning. Den nya slitbanan, en tät asfaltmassa med nominell stenstorlek 11 mm, lades med asfaltläggare i cirka 35–40 mm tjocklek över uppfarten och parkeringsytan. Utläggning skedde inom rätt temperaturfönster och följdes omedelbart av packning med tandem- och kombivält i flera överfarter. Anslutningar mot brunnar, trösklar och kantstöd skars rena och fogar förseglades. Tvärfall och längdfall kontrollerades löpande med rätskiva och laser, och höjder finjusterades i påkörningszoner för att undvika vattenfickor.
Arbetet kvalitetssäkrades genom en dokumenterad kontrollplan med egenkontroller för bärighet, jämnhet, tjocklek och vidhäftning. Stickprov togs för att verifiera lagertjocklek och vi mätte jämnhet med tre meters rätskiva; eventuella avvikelser åtgärdades direkt. Fräsmassor och överskottsmaterial transporterades till godkänd mottagning för återvinning. Efter slutstädning öppnades ytorna för lätt trafik samma dag, och beställaren fick skötselråd om initial belastning, snöröjning med skonsam utrustning och hur sandning kan utföras för att bevara beläggningens funktion över tid.
Behöver du ny slitbana på uppfart eller parkeringsyta, hör gärna av dig så tar vi fram en lösning anpassad till dina förutsättningar.
